焚烧发电的方式对于生态环境带来的影响也没有具体的约束和评价标准。（二）厨余垃圾回收常态化机制不完善。一是小餐饮企业厨余垃圾回收是盲区。目前的厨余垃圾回收只覆盖规模酒店，面广量大的小餐饮企业并不在此列。一些餐饮为副业的宾馆厨余垃圾虽然不少，但目前也不在回收范围。二是一些餐饮企业选择非法收运厨余垃圾。在利益驱动下，民间收集运输厨余垃圾的行为缺乏监管，部分厨余垃圾被不法分子用来喂养“垃圾猪”或提炼“地沟油”，对食品安全构成不良影响。（三）厨余垃圾处理企业监管不到位。一是随意倾倒、抛洒或者堆放厨余垃圾。厨余垃圾处理签约企业存在厨余垃圾排放不装袋、甚至随意倾倒现象，给环境卫生管理工作带来极大的不便。由于厨余垃圾处理签约企业的违法行为具有较大的随意性，存在监管取证难、处罚难的问题。二是部分厨余垃圾处理签约企业与非法商贩形成地下产业链。一些非法商贩上门向厨余垃圾处理签约企业收集厨余垃圾炼制“地沟油”，造成“分类放置”“日产日清”“禁止厨余物饲喂生猪”“对泔水猪的管理”等规定形同虚设。对策建议针对厨余垃圾现存的主要问题，应不断完善对厨余垃圾产生、集散、运输、处理全过程的监督管理。

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    已初步实现了垃圾分类流程的规划落实，并为下一步建成生活垃圾分类体系，实现全市生活垃圾分类服务全覆盖做好了准备。垃圾分类的实行可以带来怎样的市场增量？我们认为可从两方面分析：固废行业的市场增量以及居民日常生活市场增量：（1）从固废行业的市场增量来看，我们认为有四个细分方向有望受益于垃圾分类制度的建立和实施：环卫设备（更新周期、新型设备、智能化），垃圾焚烧细分（热值提升、解决二噁英问题），餐厨及厨余处置市场（餐厨收运渠道理顺，厨余量增），再生资源回收（利益流回正规渠道）；（2）从居民日常生活市场增量来看，家用垃圾处理器的渗透（“嫌麻烦”人群的比较好选）以及上门回收垃圾模式的普及（“996”族的无奈之选）有望成为新的发展热点。垃圾分类给固废产业带来市场变革：分类补充+更新周期促进市场需求环卫装备行业发展与城市发展水平密切相关。近年来，随着我国城镇水平不断提高，叠加市场化进程加速推进，我国环卫装备行业也进入快速发展时期。中国专用汽车行业月度数据服务报告的统计数据显示，我国环卫车辆产量从2010年的，年均增长率达15%。在环卫车产量稳步增长的过程中。有的两次增速为负均是由于排放标准提升致使抢装现象发生所致。

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    一是厨余垃圾的收运体系不健全。集散运输模式有待进一步改进，集散点设置欠合理，没有达到基本要求。运距较远需配置大型运输车，但因道路狭窄、地形复杂等因素制约大型运输车无法抵达集散点。二是厨余垃圾处理企业缺乏督导考评。厨余垃圾处理企业并未完全取得城市厨余垃圾经营性处置服务许可证。详细记录厨余垃圾的种类、数量、去向、用途等情况的台账制度执行不力。存在非法回收、清运、处置厨余垃圾行为。三是厨余垃圾无害化处理工作不够规范。目前厨余垃圾大多通过卫生填埋和焚烧发电等方式进行无害化处理，对于卫生填埋点的具体标准以及选择还没有具体的规定，焚烧发电的方式对于生态环境带来的影响也没有具体的约束和评价标准。厨余垃圾回收常态化机制不完善。一是小餐饮企业厨余垃圾回收是盲区。目前的厨余垃圾回收只覆盖规模酒店，面广量大的小餐饮企业并不在此列。一些餐饮为副业的宾馆厨余垃圾虽然不少，但目前也不在回收范围。二是一些餐饮企业选择非法收运厨余垃圾。在利益驱动下，民间收集运输厨余垃圾的行为缺乏监管，部分厨余垃圾被不法分子用来喂养“垃圾猪”或提炼“地沟油”，对食品安全构成不良影响。

    更将对固废产业链利润的重新分配和体系化建设产生深远影响。发展初期监管是关键，既需要发改、住建、市容、公安、商务及环保等多个部门统筹配合，也需要调动社会各界的主观能动性。当前，中国面临经济转型的重要战略机遇期，我们认为，推动垃圾分类制度是实现高质量发展的重要手段之一。，国际上是怎么进行垃圾分类的日本和美国的垃圾分类均较为成熟，但是其运行模式有不同：美国的垃圾分类模式相对简单，一般将垃圾分为“可回收”、“不可回收”等两到三种类别；而日本则有着全球精细的垃圾分类模式，规定了有多达几十余种不同类别的垃圾可以分类回收。美国垃圾分类：有效果，不美国的垃圾分类要求相对简单，一般只分为可回收/不可回收/危险废物等三类，传统的垃圾分类教育大多也只列出可以回收的各类物品；同时，美国各地也采用了如垃圾区别收费、垃圾分类奖罚、饮料瓶金、生产者责任延伸等制度进一步推动垃圾分类的实施。但是美国整体的垃圾分类体系建设仍存在一定不足，垃圾的回收比例占比在近年来并未有进一步的提高，主要原因有两点：一是美国垃圾分类的宣传教育并没有足够的普及，有部分州和地区的民众垃圾分类意识有所提升，但整体的垃圾分类习惯并没有很好地养成。

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    往后看，我们认为政策对环卫车更新优化的支持力度不减，环卫装备的水平和更新换代仍将持续，叠加行业发展过程中特定事件（新能源、垃圾分类等）对产销量的刺激，环卫车以及环卫设备的需求仍将维持在较高的水平。我们将进一步从机械化率提升以及环卫车辆更新换代需求、新能源环卫车替代需求以及垃圾分类设备需求等三个方面对环卫设备的新增需求进行进一步测算。（1）机械化率提升以及环卫车辆自然更新换代需求在需求和政策的双重推动下，我国环卫车辆设备总数稳步增长。截止2017年，我国城市环卫车辆总数达到，同比增速，2011年起增速始终维持在10%以上，近三年则维持在17%的水平；县城环卫车辆总数达到，同比增速达18%。机械化率稳步提升，更新换代需求逐年增长。通过历年环卫车辆的设备总数，我们可以推算出每年新增的环卫车辆；我国2017年城市机械化清扫率为，假设我国2020年可达到发达国家80%的机械化清扫率，我国2018-20年每年新增的环卫车需求仍将进一步增长；假设每年新增的环卫车辆的使用年限为6年，到达使用年限约有80%的达限车辆将被更新替代。则2020年的环卫车辆更新需求约为11903辆，且未来仍将进一步保持增长态势。。

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    厨余垃圾处理的现状目前，国内外对厨余垃圾的处理大多统一按固体废物，使用物理法、化学法、生物法等方法处理，具体的处理技术有填埋、焚烧、堆肥、发酵等方式，我国厨余垃圾亟待无害化处理和资源化利用。我国厨余垃圾处理整体处于起步阶段。一是厨余垃圾产生量大。据商务部数据测算，2018年我国厨余垃圾产生量达，2019年我国厨余垃圾产生量达，保守估计2020年我国厨余垃圾产生量达。二是厨余垃圾处理能力较弱。据《“十三五”全国城镇生活垃圾无害化处理设施建设规划》，“到‘十三五’末，力争新增厨余垃圾处理能力”，处理率近14%，即近86%的厨余垃圾没有无害化处理，更谈不上资源化利用。三是厨余垃圾处理行业整体处于起步阶段。政策、法规、规范、标准欠缺，存在规模化处理技术难题，运营机制、模式还不成熟，竞争格局分散、单个企业处置规模能力较小，大批厨余垃圾处理项目正在建设。厨余垃圾现存的主要问题。厨余垃圾处理政策体系不健全。 江苏生态商用型有机垃圾处理机制作

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